媒体:湖北不做中国底特律 湖北在汽车行业引发全国争议

　　作为中国汽车工业版图上不可忽视的一极，湖北正在开启史上最强购车优惠季。不同的是，政府冲在了最前面。一辆东风雪铁龙C6共创版官方指导价21.68万元，厂家和政府分别补贴4.5万元，意味着到手价只需12.68万元。

　　政府拿真金白银补贴，过去三年疫情期间，多地都有涉及。像是杭州，多个城区都曾搞过，补贴金额从2000元到1万元不等，多是针对新能源汽车，且不限品牌，目的是带动销费。

　　对比之下，湖北的做法确实有点过于“简单粗暴”了。而这已是进入2023年以来，湖北在汽车行业第二次引发全国争议。

　　两个月前，湖北黄冈宣布，和贾跃亭主导的Faraday Future(法拉第未来)达成战略合作协议。双方将推动FF在黄冈成立中国总部，黄冈政府引导基金将下场，参与投资。

一边帮燃油车去库存，一边疯狂加码新能源，湖北的着急溢于言表。