这届年轻人盯上了电动轮椅 有年轻人用电动轮椅代步

　　京东健康给中新财经提供的资料显示，因电动轮椅的智能化和便捷操作，已经延伸出多种细分的应用场景，例如有带有坐便器的、可语音播报的，甚至有双人可折叠的。

　　在电商平台上，部分电动轮椅以性能强大、爬坡能力强、减震好、满足不同交通工具出行要求等卖点进行宣传。据某款产品介绍，电动轮椅可以轻松应对一般的颠簸路况，还能爬上较矮的路肩。

　　中新财经记者从一家售卖电动轮椅的商家了解到，电动轮椅属于医疗器械，可以正常上路。一般轮椅车行驶速度为每小时1.2至6公里，可提供5档速度随意调节。其中最慢1.2公里每小时，相当于老人的散步速度;最快相当于正常人的小跑速度。

与此同时，换装大容量电池后，电动轮椅同样能够满足消费者对更长通勤距离的需求。据上述商家介绍，更换电池后，最大续航里程可达25公里以上，甚至可达到60公里以上，仅在续航上，这已经媲美中高端的电单车。

　　此外，还有网友称，相比电动车，电动轮椅价格更便宜不说，还拥有各种“特权”，不用上牌，使用更方便，可在人行道行驶，也不用专门戴头盔……

　　一家轮椅销售店内，不同品牌的电动轮椅琳琅满目。 中新财经 葛成 摄

　　“健康人”坐电动轮椅出行上路，违规吗?

　　随着电动轮椅在社交媒体上走红，肯定有消费者有疑问，坐电动轮椅能否出行?目前如何管理?开它上路是否违反交规?

　　对此，中新财经记者致电北京交管12123获得答复，“目前，纳入交规管理的只有残疾人机动轮椅车(俗称残摩)，这类车主要以汽油作为燃料，需要进行登记。电动轮椅并不属于交通工具，因此并不会按照机动车和非机动车进行管理。”