马英九大陆行最后一站 马英九的家国情怀将如何传承给台湾青年?

　　上海是中国长江水系与太平洋海运网络的连接点。实际上，东亚的港口竞争力非常大，全球十大港口，中国占了7个，此外周边的韩国釜山港、日本横滨港等也都是上海港的竞争对手。而洋山深水港的建立，使上海拥有了15米深度以上的深水码头、泊位和深水航线，发展一日千里。

　　洋山港即“东方大港” 台湾政界人士为何对洋山港充满好奇?

　　深圳卫视注意到，洋山港也是台湾政坛人士访问大陆必去的地方之一。早在2005年，洋山港第一期工程启用后，国民党荣誉主席连战就来参观，当时他对洋山港啧啧称奇;2009年，民进党籍的陈菊在高雄市长任内也曾到洋山港参观;2019年，时任台北市长柯文哲也过来参观。是什么原因导致台湾政坛人士对洋山港充满好奇呢?

　　实际上，早在100多年前，中国民主革命先驱孙中山所著的《实业计划》中就提出的“东方大港”的宏大愿景。孙中山写道，上海之为中国东方世界商港也，实不可谓居于理想的位置。在此种商港最良之位置，当在杭州湾中乍浦正南之地。他点出的地点，恰是现今洋山港的所在之处。而100多年前的中国积贫积弱，“东方大港”只是中国人遥不可及的一个梦想。

　　百年宏愿已实现 马英九大陆“圆梦之路”见证蓝图成现实

　　有岛内媒体撰文指出，马英九此次大陆行，实际上就是见证孙中山先生《实业计划》从蓝图变成现实的“圆梦之路”。台媒指出，除了“东方大港”以洋山港的形式落实，孙中山《实业计划》还提出在长江上游“当以水闸堰其水，使舟得溯流以行，而又可资其水力”，这分明就是长江三峡建成后重庆航运能力大跃升的描述，马英九这次都一一见证。

此外，马英九此行还三次乘坐高铁，实际上，中国大陆的高铁线路总长度已经达到4.2万公里，超过欧洲铁路总长。时速超过300公里的银白身躯，狂飙的速度，恰似中国经济崛起的身影。而中国铁路总里程15.5万公里，意味着孙中山提出的中国要建成16万公里的铁路的计划已经基本实现。